随着互联网的快速发展，共享经济逐渐进入人们的视野，越来越多的人开始对共享经济感兴趣。前几年，共享电单车行业，成了共享经济中最火的一个行业。各大资本都把目光投向了这片蓝海，纷纷投资入局。为什么如此多的资本都愿意在共享电单车行业进行投资呢？下面来跟随小编的视角分析一下，到底是什么原因让他们如此看好这个行业呢？以及在2023的今天入局共享电单车这个行业还可以分到一杯羹吗？

01  共享电单车市场需求大且市场规模不断上涨

现在城市内交通拥堵问题日益严重，越来越多的人开始选择在上班或者出行时骑共享电单车。再加上目前对电动车管理的越来越严格，很多电动车被乱停乱放。这些问题，都为共享电单车提供了市场需求。其次，共享电单车单次价格相对网约车而言，优势明显，虽然相对于公共交通，价格优势并不明显。但是，在没有公共交通接驳的短途路段中，共享电单车就显得十分便捷，同时也为乘客节约了大量时间。

下面是小编搜集的一些真实用户对于共享电单车的看法，足以证明，共享电单车市场需求量还是巨大的。

02  疫情放开后，共享电单车乘上春风，扶摇直上

2020年疫情三年以来，共享电单车行业的确受到了一定程度的冲击。疫情期间，城市交通基本瘫痪，这对于共享电单车的发展也造成了一定的影响。随着2022年末疫情逐渐放开，经济逐渐回暖，被疫情打断的生活重新回归，渴望“诗和远方”的心情难以阻挡。人们出行也变得更加频繁，共享电单车的市场需求量也开始增加。

小编相信随着疫情的结束，餐饮、旅游及娱乐等各行各业终迎来爆发期。而作为方便刚需的交通工具共享电单车自然也不例外，2023年将会迎来共享电单车的使用高峰期，也是增加电单车投放及布局各大城市的好时机。猎吧出行作为优质加盟共享电单车平台，拥有过硬的技术保障以及完善的运维团队，可以为现在想入局的商家们免除后顾之忧。

03  共享电单车其中利润有多大，算完这笔账就明白了

假设市场上有100万辆共享电单车，而它的计价模式每个公司都大同小异，前15分钟2元，后续每10分钟加1元，如果没有停在指定的位置上，另外收20元调度费。

下面我们对其使用率进行一个预估，一天24个小时，夜间骑车的人比较少，上下班高峰期共享电单车肯定不够用，因此，我们预估一辆共享电单车的实际使用时长约为10小时。我们按照每15分钟约1.5元计算，一辆共享电单车一天的营业额平均下来就是60元。100万辆电动车，除去损坏、电量不足、偏远地区，至少有60万辆可以正常使用。由此计算全国日营业额为3600万元，考虑到一些天气及温度因素，按照一年200天使用天数计算，年收入也就是72亿元。

最后，我们来算算成本有多少。市场上共享电单车的成本价大概是2800元（含中控）一辆，100万辆的成本即28亿。再加上每年共享电单车10%的折损率，一年约有10万辆电动车损耗，成本为2.8亿元。每个城市都配有10人左右的运维团队，一人年工资约为8万，一个城市的人力成本则为80万，按照全国有500个城市投放共享电单车来计算，一年下来人力成本为4亿元。

这样粗略计算一下，若市场上有100万辆共享单车投入使用，年营业额可达到72亿元，去除成本34.8亿元，共享电单车盈利能力之强，一目了然。

综上所述，小编认为此时恰好是入局共享电单车行业的最好时机，后疫情时代，共享电单车行业会迎来一个爆发。但与此同时，市面上也涌现了许多共享电单车品牌，这时候选择一个靠谱的共享电单车品牌就尤为重要。

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