5月11日，最新发布的中国第七次全国人口普查结果正式发布，引发了社会各界的热烈讨论。据了解，本次普查人数总数为141178万人，与2010年的133972万人相比，增加了7206万人，相比上次普查结果，继续保持低速增长态势，人口红利仍然还在。

国务院第七次全国人口普查领导小组副组长、国家统计局局长宁吉喆在本次发布会上透露：十年来，我国人口总量持续增长，仍然是世界第一人口大国。人口质量稳步提升，人口受教育程度明显提高。人口结构调整变化，性别结构改善，年龄结构是“两升一降”。人口流动集聚的趋势更加明显，城镇化水平持续提高。

01 大学生比例上升，共享电动车前景可观

本次人口普查数据还显示我国目前具有大学文化程度的人口为21836万人。与2010年相比，每10万人中具有大学文化程度的由8930人上升为15467人，15岁及以上人口的平均受教育年限由9.08年提高至9.91年，文盲率由4.08%下降为2.67%。受教育状况的持续改善反映了10年来我国大力发展高等教育以及扫除青壮年文盲等措施取得了积极成效，人口素质不断提高。

共享电动车在大学校园里一向呼声较高，大学生群体对于共享电动车这一互联网新物种甚是喜爱。大学生长期享受着互联网与科技发展带来的便利生活，共享电动车的出现对他们的大学生活来说是可喜可贺的一件事。在大学校园里，从宿舍到教学楼、图书馆到饭堂、学校正门到体育馆，都有着一段漫长的路程，大学生们更愿意使用共享电动车来代步。骑行共享电动车2分钟等于步行15分钟，校园里骑行共享电动车帮助大学生省下了不少时间。

如今大学生群体比例大幅提高，无疑是推动着共享电动车行业向前走了一大步。深圳猎吧科技致力于打造智慧校园出行项目，拥有着专业的软、硬件研发团队和资深的共享电动车行业运营团队，至今已服务高校超200所，其中包括武汉地质大学、华师理工等。

02 人口流动集聚化，利好共享电动车

人口流动带来的是出行频次的提升，而人口流动集聚和城镇化水平持续提高都是利好共享电动车行业的发展。

共享电动车的投放考量要考虑的因素有多种，其中就包括共享电动车投放区域的人口比例、人口流动率、出行频次等。当人流流动趋势集聚化，集中在一个城镇的人口增多，那么该城镇的出行频次自然也会随之上升。忽略居民买菜、节假日出行这些出行动态，单从日常通勤这一点来说，共享电动车的使用频次就会大幅增加。由此，强大的人口需求产生了市场需求，投放共享电动车的企业收益也就更加可观。

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