说到街头巷尾随处可见的共享电动车,大家对它们的印象可能就是环保与便捷。毕竟作为城市中一种新兴的代步工具,共享电动车凭借其使用省力气、不堵车、里程远等优势,吸引了不少小伙伴们体验尝鲜。不过近年来共享电动车事故频发,其安全性正在越发受到社会的广泛关注。
火灾隐患
共享电动车作为使用蓄电池作为能源动力的车辆本身,其铅酸电池的寿命只有1~2年,超过时长使用是具有很大安全隐患的。电池质量一旦出现问题,极易引发爆炸着火。只需100秒,电动车就会完全燃烧,毒烟将以每秒1米的速度快速向上,导致周围呈毒烟密布的状态,引发人员伤亡。
扫码隐患
经相关调查显示,有12.08%的使用者在共享电动车上看到过加贴的假冒二维码,但没有进行扫描。5.51%的使用者在扫描二维码后发现跳转的页面不对便停止了相关操作。还有0.89%的使用者因为扫描了共享电动车身上的假冒二维码而造成了相关财产损失。
骑行隐患
共享电动车的“共享性”就决定了它比家用电动车更容易发生安全问题。除电池质量问题外,共享电动车使用环节中缺乏维护保养所导致的安全隐患也是不容忽视的。共享电动车长期放置在外,无论是日晒雨淋,还是高频使用,都会导致车辆零件出现安全隐患。刹车失灵、车速超标、车身漏电……此类安全事故在新闻报道中屡见不鲜。
交通隐患
随着共享电动车行业规模的日益扩大,各大城市共享电动车数量的与日俱增,很多地区的共享电动车乱停乱放现象严重,影响交通通行秩序;使用者缺乏驾驶安全意识,存在随意穿行机动车道、闯红灯等各类交通违法行为;使用门槛过低,未成年人骑行缺乏监督……一旦发生交通事故,将导致严重的恶劣后果。
交通运输部更是出于共享电动车的安全角度,发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》),明确鼓励互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)运营企业采用免押金方式提供租赁服务,但是不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
任何事物,从新兴到普及,总是会有一个漫长的过程。政府在《指导意见》对共享电动车做出“不鼓励发展”的要求,实际上也是根据各地的实践经验,采取的折中方案,并非是“拦腰切”。相信只要共享电动车提高其车辆的安全监管、管理维护,在社会文明日益发达的今天,共享电动车一定还是会迎来美好的曙光与未来。
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