20-06-11 —— 只有精细化的运营管理,才有共享电单车的崛起?

作者:猎吧租车 日期:2020-06-11 11:38:25 阅读数:

共享电单车近年来在中国市场表现不温不火的最重要原因之一是政策的影响。早在2017年,摩拜和Ofo就开始尝试开展电动自行车业务,但由于政策不明确,北京等一线城市先后下发文件表示不鼓励发展电动自行车共享,随后又直接禁止在二线等主要城市开展共享电动单车的共享。

直到2019年4月15日,“新国家标准”才正式发布,行业的标准化给美团和滴滴提供了政策保障此时,摩拜和ofo都开始走下坡路。在三、四、五线城市占据主导地位的哈罗,开始全面进攻一、二线城市。其他小的玩家,如:小遛、芒果、蜜蜂、小鹿、猎吧、街兔等也开始进入高校、景区及一些小县城区域。



    共享电单车,其运营成本和运营模式与共享单车完全不一样,但是对用户的体验来看,共享电单车确实高出一大截,舒适度很好,又省力。目前所有的共享单车玩家都在加速清场,取而代之的就是共享电单车。

共享这个行业能真正的崛起,并且能够把它做好,认为应该做好以下几个方面

1、充分调查市场规模和需求,避免过度投资。一些需求和过度投资必然导致资源浪费;

2、借助技术手段虚拟电子围栏运营共享电单车,不仅方便城市管理,用户方便使用,而且有利于企业自身的运营,降低运营成本,提高生产力;

3、通过手机端的运维软件精细化管理保证共享电单车管控及时,避免丢失、盗窃和恶意破坏。

4、需要利用大数据分析和AI工具,可以了解用户偏好,通过营销手段不断增加订单和收入。

无论是什么行业,企业都可以通过自身的利润为社会带来价值。企业只有靠自身盈利,才能更好地服务群众,走得更远。在共享产业趋于理性的情况下,我们对共享电单车产业持乐观态度,也鼓励新的事物不断地创新,通过技术手段,希望共享电单车确实可以造福社会,给社会带来价值。


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